Das italienische Unternehmen Pagani, das seit 1992 Sportwagen herstellt, ist trotz seiner erst kurzen Geschichte besonders berühmt für das Modell Pagani Zonda. Dieser Wagen ging 1999 in Serie und seitdem wurden insgesamt 80 Exemplare in verschiedenen Modellen gebaut.

Video: Pagani Zonda auf Landstraße.

Die Karosserie des nach einem Föhnwind benannten zweisitzigen Mittelmotorcoupés- bzw. -cabriolets besteht hauptsächlich aus Kohlefaser. Der Zonda ist eines der exklusivsten und teuersten Automobile der Welt, worauf sich auch der Ruf von Pagani begründet. So wurde der Zonda C12 nur fünfmal gebaut, der Zonda C12 S immerhin zwölfmal. Eine verhältnismäßig hohe Auflage hat der Roadster mit insgesamt 25 Exemplaren. Der Grundpreis eines Zonda liegt ungefähr bei 600.000 Euro und jährlich werden nur bis zu 17 Stück hergestellt. Für den Antrieb sorgen Mercedes-AMG-V12-Motoren, die sagenhafte 678 PS  leisten.

Die verschiedenen Modelle sind zum einen die C12-Wagen, die es wiederum in verschiedenen Ausführungen gibt, und zum anderen die Wagen Zonda Roadster, Zonda F, Zonda R und Zonda Cinque. Letzterer ist die aktuelle straßentaugliche Version des Zonda R und auf lediglich 5 Exemplare limitiert. Der Cinque bringt es auf 678 PS, beschleunigt in 3,4 Sekunden von Null auf Hundert und erreicht Höchstgeschwindigkeiten von über 350 km/h. Darüber hinaus ist der Cinque der erste Zonda mit einer sequentiellen Schaltung. Alle fünf Ausführungen sind bereits jeweils für rund 1.000.000 Euro verkauft worden.

Die Stuttgarter Porsche AG ist ein Autohersteller mit einem legendären Ruf. Seit der Gründung in Jahre 1931 konnte sich die Marke als einer der führenden Sportwagenhersteller der Welt etablieren, so dass der Name Porsche häufig sogar stellvertretend für Sportwagen verstanden wird. Die größten Erfolge konnte das Unternehmen bei dem 24-Stunden-Rennen von LeMans mit 16 Siegen sowie verschiedenen anderen Grand Prix erzielen. In der Formel 1 hingegen kam Porsche auf lediglich  einen Rennsieg, was aber auch der kurzen Dauer ihres Engagements, das lediglich die Saison 1961/62 umfasste, geschuldet ist.

Video: Porsche auf der Rennbahn.

Besonders bemerkenswert ist der Ruf Porsches hinsichtlich der Entwicklung neuer Modelle, denn viele namhafte Hersteller wie Audi, Volkswagen oder Studebaker suchen den Rat des Herstellers, vor allem was die Entwicklung von Motoren betrifft.

Für die firmeneigenen Wagen ist besonders das schnittige Aussehen charakteristisch, aber auch die Hochleistungsmotoren, die Zuverlässigkeit und die Alltagstauglichkeit gehören zu den wichtigsten Merkmalen der Fahrzeuge. Bekannte Modelle sind Seriensportwagen mit Boxermotor sowie Serien mit V-Motoren und Reihenmotoren. Aktuelle Ausführungen wie der Cayenne Turbo S erreichen Geschwindigkeiten von 280 km/h, der Carrera GT 334 km/h und der Boxster RS 60 Spyder 274 km/h.

Bekannte Wagen der Rennklasse sind unter anderem der Porsche 911 GT1, der Porsche 996 GT2 Turbo und der Porsche 996 GT3. Innerhalb der GT1 Klasse stellte Porsche auch 25 straßenzugelassene Fahrzeuge her, darunter den Porsche 911 GT1, der eigens für Renneinsätze konzipiert worden ist. Der Wagen  wird von einem Sechszylinder-Boxer-Motor betrieben, der in  Mittelmotorbauweise vor der Hinterachse eingebaut ist, und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von über 300 km/h.

Die McLaren Group wurde 1965 von dem neuseeländsichen Automobilrennfahrer Bruce McLaren gegründet. Als Teil des Unternehmens nimmt das Motorsport-Rennteam McLaren Racing seit 1966 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil, wobei es 12 der Fahrer- und 8 der Konstrukteursweltmeisterschaften gewinnen konnte. Insgesamt wurden bemerkenswerte 162 Rennsiege, unter anderem der Rekord von 15 Siegen in einer Saison, 141 Pole Positions und 136 schnellste Runden errungen. Das Rennteam ist damit nach Ferrari das erfolgreichste Formel-1-Team.

Auch die McLaren Automotive Ltd. ist eine Tochtergesellschaft der McLaren Group und stellt Supersportwagen her. Besonders erwähnenswert und sicherlich den meisten bekannt ist der McLaren F1, der sowohl als straßenzugelassenes Fahrzeug als auch als GTI-Rennwagen existiert. Bereits das Äußere mit den Flügeltüren und dem dynamisch-futuristisch gestalteten Designs lässt den besonderen Charakter des Wagens erahnen.

Video: Rundumansicht eines McLaren F1.

Ausgestattet mit leistungsgesteigerten Zwölfzylindermotoren von BMW, einem quereingebautem 6-gängigen Getriebe und einer Karosserie aus kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff erreicht der F1 eine sagenhafte Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 391.23 km/h. 2000 galt der F1 6.1 im Guinness-Buch der Rekorde als stärkster Serienwagen.

Ein weiterer Supersportwagen ist der Mercedes-Benz SLR McLaren, der in seinem modern-futristischem Aussehen dem F1 in nichts nachsteht. Dank des kompressoraufgeladenen 5,4-Liter-V8-Motors mit 460 kW (625 PS), den Carbon-Keramik-Bremsscheiben und einem speziellen Auspuffsystem, dessen Endrohre hinter der Vorderachse angebracht sind, schafft es ein SLR mit Brabus-Tuning auf eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 3,6 Sekunden. Die Edition SLR 722 GT schafft diese Beschleunigung sogar in lediglich 3,0 Sekunden und erzielt eine Höchstgeschwindigkeit von 337 km/h.

Die Maybach-Motorenbau GmbH war ein deutsches Unternehmen, dass Motoren und PKWs herstellte. Kenner verbinden mit dem Namen zahlreiche Oldtimer-Modelle, die sich auch heute noch ausgesprochen großer Beliebtheit erfreuen und zu entsprechend großen Preisen gehandelt werden.

Die 1909 gegründete Firma stellte zunächst Motoren für die Luftfahrt her, bis 1919 der erste Prototyp eines Automobiles, der „Wagen W 1“ entstand. Bald folgten der W 3 als erster Serienwagen mit einem Sechszylinder-Reihenmotor und später der W5 mit Schnellgang-Getriebe, sowie der W 6 mit Doppel-Schnellgang-Getriebe. Mit den „Zeppelin-DS“ Modellen schloss sich eine weitere Serie in den 30er Jahren an, wobei es sich um die ersten Maybachmodelle mit einem  V12-Motor handelte. Die Wagen hatten je nach Modellart zwischen 150 und 200 PS und waren ab einem Preis von 33.200 Reichsmark zu haben.

Video: Präsentation eines Maybach 62

Eine Wiederbelebung des traditionsreichen Namen erfolgte 2002 durch die DaimlerChrysler AG, die unter den Bezeichnungen Maybach 57 und Maybach 62 teure und luxuriöse Limousinen herstellt.

Der Maybach 57S wurde 2005 zum 75. Internationalen Genfer Auto-Salon vorgestellt. Der Wagen verfügt über einen Motor mit 6 Liter Hubraum, eine Leistung von 612 PS und eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h. Der seit März 2005 erhältliche Modell kommt auf einen Grundpreis von stolzen 417.600 Euro.

Auch der Name der legendären Zeppelinreihe wurde in diesem Jahr wiederverwendet, so kann man die Zeppelinmodelle, die auf dem M62S basieren, einen stärkeren Motor und viele Innenraumdetails aufweisen, für 550.000 Euro erwerben.

Der Maybach Landaulet ist ein Wagen, der nicht in Reihe produziert, sondern nur auf Anfrage gefertigt wird, während es sich bei dem Maybach Guard um eine Spezialserie für prominente Käufer handelt. Je nach Kundenwunsch ist eine leichte bis schwere Panzerung wählbar, und auch eine Feuerlöschanlage und eine Gegensprechanlage sind in der Ausstattung inbegriffen.

Der italienische Autohersteller mit dem charakteristischen Stier als Emblem gehört zu den großen und legendären Marken unter den Sportwagen. Das Unternehmen stellt seit 1964 Modelle wie den Lamborghini Iselero, den Lamborghini Jamara oder den Lamborghini LM002 her, die jedem wahren Autofreund bekannt sein dürften.

Ihr Logo verdankt die Firma dem sagenumwobenen Stier Murciélago, der in einem Stierkampf 24 Lanzenstiche überlebte. Die Marke steht somit nicht nur für Kraft und Schnelligkeit, sondern auch für die Unbesiegbarkeit.

Recht früh trat Lamborghini in Konkurrenz zu Ferrari. Bereits der erste Wagen, der 350 GT, wurde gezielt im Gegensatz zu den Wagen des rivalisierenden Unternehmens konzipiert. Der Legende nach soll der bis dahin nur Traktoren herstellende Gründer Ferruccio Lamborghini mit seinem Ferrari unzufrieden gewesen sein. Als Enzo Ferrari, konfrontiert mit den Vorwürfen, entgegnete, Lamborghini verstünde mehr von Traktoren als von Rennwagen, machte dieser sich daran, das Gegenteil zu beweisen.

Video: Rennen zwischen Ferrari und Lamborghini.

Aktuelle Modelle sind der Lamborghini Gallardo und der Lamborghini Murciélago, die beide in verschiedenen Versionen erhältlich sind. Das Grundmodell des Gallardo ist mit einem 5 l-V10 Motor ausgestattet und hat 500 PS. Auszeichnend sind der längs eingebaute Mittelmotor und der hecklastige Allradantrieb, sowie die für Lamborghini typischen Scherentüren, die der Marke ihren charakteristischen Kultstatus verleihen. Der Zweisitzer beschleunigt in vier Sekunden von Null auf Hundert und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h.

Der Lamborghini  Murciélago gilt als derzeitiges Topmodell der Marke, es gibt ihn als Coupé LP640, Roadster oder in der Rennversion R-GT. Die Modelle erreichen Höchstgeschwindigkeiten, die sich von 309 bis 325 km/h erstrecken, bei Beschleunigungen von 4,2 bis 3,7 Sekunden von Null auf Hundert.

Kleine Ergänzung:

Ein Blogger hat eine doch sehr kuriose Website über Lamborghini-Unfälle entdeckt.

Der Name Koenigsegg steht nicht nur für Geschwindigkeitsrekorde, sondern ebenso für Sicherheit und höchste Qualität.

Die Supersportwagen aus Schweden gibt es in den Karosserievarianten  Coupé und Targa sowie verschiedenen, sich nur in Details und Motorisierungen unterscheidenden Editionen, wie dem  CC8S von 2001, dem CCX von 2006 oder der Rennversion CCGT aus dem Jahr 2007.

Bemerkenswerte Leistungen, wie die Ablösung des McLaren F1 durch den CC8S als schnellstes straßenzugelassenes Serienfahrzeug, oder die Spitzenposition des CCR im Jahre 2005 als schnellstes straßenzugelassenes Auto der Welt, zählen zu den Besonderheiten dieser Marke. Gerüchte sprechen sogar von der größten, jemals verfolgten Geschwindigkeitsübertretung von rund 269 Kilometern pro Stunde.

Video: Koenigsegg Spritztour

Ermöglicht werden derartige Spitzenwerte durch eine aus Kohlefaser bestehende Karosserie mit Karbonfaserfahrgestell, Stahl- und Aluminiumrahmen im Front- und Heckbereich, sowie dem 4,7 Liter-V8-Rennmotor von Ford, dessen Leistung mittels einer Kompressoraufladung zusätzlich gesteigert wird. Das geringe Gewicht der Koenigsegg Sportwagen, das durch die Verwendung von Titan, Karbonfaser und  hochmoderner Aluminumlegierungen aus dem Bereich der Luftfahrt erzielt wird, trägt ebenfalls zu den Spitzengeschwindigkeiten bei.

Dennoch sind die Fahrzeuge im Gegensatz zu anderen typischen Sportwagen sehr gut ausgestattet. Für zusätzlichen Komfort sind unter anderem die Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Außenspiegel und elektrische Fensterheber, sowie ein höhenverstellbares Fahrwerk integriert. Für den nötigen Schutz vor unerwünschten Diebstählen sorgen die Zentralverriegelung und die Alarmanlage mit  eingebauter Wegfahrsperre, während das Antiblockiersystem, der Fahrerairbag, die Servolenkung und die Traktionskontrolle die Sicherheit im Straßenverkehr garantieren.

Die neueste Version ist der 2008 zum 78. Genfer Automobilsalon vorgestellte CCXR. Die Edition ist auf sechs Wagen limitiert, jedoch besteht für Besitzer des Vorgängers CCX die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge auf die mit einem kombiniertem Ethanol-Benzin-Motor betriebene CCXR-Edition umrüsten zu lassen.

Die italienische Automarke Ferrari ist berühmt für ihre Sportwagen und ihre Erfolge bei Rennen, besonders in der Formel 1. Gegründet wurde die Firma von Enzo Ferrari, der selbst Rennfahrer gewesen ist.

Die Motorsportabteilung des Unternehmens ist die Scuderia Ferrari, die seit 1940 mit eigenen Rennwagen an Rennveranstaltungen teilnimmt. Die Wagen im traditionellen Rot sind seitdem ebenso markant wie das Cavallino rampante – das Emblem, ein schwarzes Pferd auf gelbem Hintergrund. Seit dem ersten Formel-1-Rennen 1950 konnte Ferrari über 200 Grand-Prix-Erfolge sowie 15 Fahrer- und 16 Konstrukteurs-Weltmeisterschaften erzielen und ist somit das erfolgreichste Team in der Geschichte der Formel 1. Auch an GT- und anderen Sportwagenrennen hat Ferrari teilgenommen, die Tochterfirma Ferrari Corse ist noch im Touren- und Sportwagensegment tätig.

Video: Rennen zwischen Ferrari und Lamborghini

Zu den Supersportwagen des Unternehmens zählt als straßenzugelassenes Modell der Ferrari Enzo Ferrari, der zugleich der stärkste und schnellste Wagen Ferraris ist und mit Wagen wie dem Saleen S7, dem McLaren F1, dem Koenigsegg CC8s oder dem Porsche Carrera GT in einer Liga spielt. Insgesamt wurden 399 Wagen hergestellt, der Verkaufspreis betrug in etwa 700.000 Euro.

Charakteristisch für den Bau ist der kohlenwasserstoffverstärkte Kunststoff und carbon-keramische Bremsscheiben. Der V12-Motor mit dem sequenziellen 6-Gang-Getriebe sorgt für eine maximale Drehwahl, die bei 8.200 U/min liegt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 erfolgt in 3,27 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rasanten 355 km/h.

Nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist das auf dem Enzo basierende Modell Ferrari FXX. Von dieser Edition gibt es nur 31 Wagen, die vorwiegend Privatbesitzern gehören. Betrieben wird der FXX von einem 12-Zylinder V-Mittelmotor und erbringt eine Spitzengeschwindigkeit von unglaublichen 386 km/h  und beschleunigt in 2.4 Sekunden von Null auf Hundert.

Die wohl bekannteste französische Autofirma Bugatti gehört zu den exklusivsten und berühmtesten Autoherstellern der Welt. Zwischen den Jahren 1909 und 1963 stellte das Unternehmen Sportwagen her, die weltweit als die besten galten. Entsprechend legendär und sagenumwoben ist auch der Ruf der Firma und natürlich der Wagen selbst.

Die verschiedenen Modelle sind unter anderem der Bugatti Typ 50B, ein 8-Zylinder aus dem Jahr 1938, der Bugatti Typ 35B oder der Bugatti Typ 51 Cockpit mit Vorwähl-Getriebe. Insgesamt wurden nur recht wenige Modelle hergestellt, besonders berühmt sind der Typ 35-Rennwagen, der Royale und der Typ 55-Sportwagen. Den wirtschaftlich größten Umsatz brachte allerdings der T 57, der als einziges Modell der Firma in Serie produziert wurde. Ganz im Gegensatz zu dem Typ 57, den es insgesamt nur drei mal gibt und der vor allem durch die tropfenförmig geschnittenen Fenster sehr futuristisch anmutet.

Video: Ein Bugatti in der Stadt

Trotz der begrenzten Herstellungszeit konnte Bugatti enorme Erfolge einfahren. In nur wenigen Jahren holten die Wagen des Unternehmens tausende Siege. Beachtlich ist darunter das Belegen von den ersten vier Plätzen des Bugatti Typ 10 bei seinem ersten Renneinsatz. Noch sagenhafter allerdings ist der Bugatti Typ 35, der insgesamt 2000 mal siegte und somit bis heute den erfolgreichsten Rennwagen darstellt. Er hatte einen Hubraum von 2 Litern, einen Tourenwagenmotor und seitlich an diesem angebrachte Roots-Kompressoren. Zusammen mit 140 PS konnte der Typ 35 so bis zu 210 km/h erreichen und dadurch Renngeschichte schreiben.

Als offizieller Hoflieferant der britischen Königsfamilie gehört Bentley zu den angesehensten und erfolgreichsten Autoherstellern der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen 1919 von W. O. Bentley, der selbst als Rennfahrer tätig gewesen ist und bereits mit eigens verbesserten Fahrzeugen seine Rennen gewinnen konnte.

Die ersten hergestellten Wagen der Firma Bentley waren die Cricklewood-Bentleys, die bereits im Jahre 1921 160 km/h erreichen konnten. Mit diesen Leistungen konnten so auch die ersten Rennerfolge erzielt werden, allen voran Siege in den 24-Stunden-Rennen von LeMans, die den Ruf Bentleys begründeten. Parallel zu diesen Erfolgen begann die Herstellung von eleganten Reisefahrzeugen, die sich im Laufe der Zeit zu großen, schweren Luxusfahrzeugen entwickelten, die dennoch eine beachtliche Schnelligkeit bieten konnten.

Video: Bentleys im Schnee und Eis.

Gefolgt wurden diese Modelle von den Crewe-Bentleys und den Bentleys der Neuzeit, die nun mittlerweile ausschließlich für den Straßenverkehr hergestellt wurden und somit in direkte Konkurrenz zu Marken wie Rolls-Royce oder Daimler traten.

2001 jedoch kehrte Bentley mit dem EXP Speed zum Motorsport zurück. Der Wagen konnte bei dem 24-Stunden-Rennen den dritten Platz einfahren, im Jahr 2003 holte der Speed 8 dann den ersten Platz. Mit diesem Sieg nahm das Rennengagement Bentleys bereits wieder ein Ende, die Speed-Wagen werden seitdem nur noch bei historischen Veranstaltungen eingesetzt.

Unter anderem fährt der EXP Speed 8, der einen V8-Motor aufweist, bis zu 345 km/h schnell ist und 615 PS hat, bei dem Goodwood Festival of Speed, einer Art Hommage an den Rennsport.

Die britische Firma Aston Martin ist unter Sportwagenfreuenden sehr bekannt und steht für höchste Qualität. Das 1914 von Lionel Martin gegründete Unternehmen baute bis zu Beginn des Zweiten Weltkrieges lediglich einige hundert Wagen mit dem Anspruch, Rennwagen für die normale Straße herzustellen. Auch heute noch werden die meisten Bauteile von Hand gefertigt, so dass seit der Gründung der Firma bisher nur um die 16.000 Sportwagen hergestellt wurden, unter anderem das Modell Aston Martin V12 Vanquish.

Video: Ein Aston Martin Vanquish auf der Straße.

Der seit dem Jahr 2001 hergestellte Zweisitzer mit serienmäßiger Volllederausstattung und anderen komfortablen Extras wie einem Navigationssystem, einer Einparkhilfe und Sitzheizung, gehört zur Kategorie der luxuriösesten Sportwagen. Betrieben wird er von einem V12-Motor mit 6,0 Liter Hubraum, besitzt ein maximales Drehmoment von 542 Nm, ein sequentielles sechsgängiges Getriebe und bringt es mit seinen 460 PS auf eine Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h bei einer Beschleunigung von Null auf Hundert in 5,0 Sekunden.

Ein weiteres Modell ist der Vanquish S, der 2004 zum ersten Mal in Paris vorgestellt wurde. Der Wagen unterscheidet sich hinsichtlich der Motorisierung und des Aussehens vom Vanquish V12. So ist der Kühlergrill runder und die neu gestaltete Heckpartie kann für deutlich mehr Abtrieb sorgen. Der Vanquish S bringt es auf 528 PS, hat ein maximales Drehmoment von 577 Nm, beschleunigt von Null auf Hundert in 4,8 Sekunden und verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 321 km/h.

Das aktuelle Nachfolgermodell des Vanquish V12, den Aston Martin DBS, kennen die meisten aus dem Film „Casino Royale“, und auch in dem nachfolgenden James-Bond Streifen „Ein Quantum Trost“ war der Grand Tourismo mit dem 5,9 l V12 Ottomotor und den 517 PS erneut zu sehen.